世界日報亞特蘭大看世界2025-02-21

近期駭人的航空事故頻發,讓計畫飛機出行的紐約民眾心生憂慮。對此航空專家強調,商業航空仍是最安全的交通方式,致命空難發生率僅為千萬分之一;但也有專家指出,風險概率與人們的心理焦慮是兩回事,短時間連續發生的事故仍難以讓旅客安心。


今年年初以來,北美地區已發生多起重大航空事故,最新一起發生在2月17日,加拿大多倫多皮爾遜國際機場(Toronto Pearson International Airport)內,一架達美航空(Delta Air Lines)客機在降落時翻覆。事故雖未造成死亡,卻導致多名乘客受傷,至今仍有兩人留院觀察。
這起事故是北美三周內發生的第四起重大航空事故,除了這起事故,1月29日美國航空5342號班機在華府附近與一架陸軍直升機相撞,導致67人罹難。

此外,費城一架醫療運輸飛機墜毀,以及阿拉斯加一架小型通勤飛機失事。
來自長島的吳女士表示,她18日搭乘航班從科羅拉多州返回紐約,因近期事故不斷,讓她在飛行途中心神不寧。「我一路上都在祈禱,」吳女士坦言,當飛機遇到氣流顛簸時,她的焦慮達到頂點,「我開始胡思亂想,不知道會發生什麼。」

對此,航空專家強調,商業航空仍然是最安全的交通工具之一。美國國家安全委員會(National Safety Council)的統計顯示,商業飛機事故的死亡風險低到幾乎無法計算。
麻省理工學院(MIT)的最新研究表示,每名乘客在登機時的死亡風險為1370萬分之一,遠低於開車、騎自行車或步行的風險。

該研究還提到,美國上一次重大致命商業航班事故發生在2009年紐約州水牛城墜機事件,至今已經15年,顯示現代民航的安全性大幅提升。
然而,安柏瑞德航空大學(Embry-Riddle Aeronautical University)波音航空與航太安全中心副主任基爾南(Kristy Kiernan)表示,應該區分「焦慮」與「風險」。

她認為,當短時間內發生多起航空事故,即便數據顯示安全性未受影響,旅客仍然可能產生恐懼,這種心理現象與風險本身無關。
新聞來源:世界日報
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